二手凿岩钻车该种钻车具有机身小、结构紧凑、工作效率高、安全系数高等特点，故得到广泛应用。在使用过程中该硬岩掘进凿岩钻孔台车出现的主要故障集中在液压系统和水路系统中，而用户在使用与维修时对其原理仍不甚了解，以致钻车出现故障不能及时排除，影响台车的正常运转，从而耽误岩巷掘进。结合工作实践，就硬岩掘进凿岩钻车常见的故障进行分析总结。

油泵不能正常启动油泵电机不能正常启动，这是钻车醉常出现的一个典型故障，分析此故障主要从电机控制回路入手，因为该回路串有油温、油位等保护装置。

如在供电正常的情况下，应首先检查油温计指示温度是否超出规定值，油温过高会加速液压油的氧化，油质恶化，使液压油粘度降低，加速密封件、液压马达、液压泵等液压元件的磨损。如油温过高应先设法将油温冷却到规定值以下，再行启动钻车。

其次，检查硬岩掘进凿岩钻车液压油箱油位是否在规定的范围之内，因目前多数钻车使用的油泵为柱塞泵，自吸能力相对较弱，如果油泵长时间抽空，会造成油泵的损坏。为此钻车设置了油位保护，并把液压油的液面提高到油泵位置上方，以确保油泵的正常运行。

液压掘进凿岩钻车的选型需要与整个施工工序的施工设备的生产能力相互结合，灵活搭配，才能真正达到施工效果。

集团老总在现场说：“ 5.1X5.8／1天一炮，扒渣机配矿车出渣用人推矿车很慢，一个断面下来出渣要十四五个小时，打眼深度掏槽2.7辅助周边2.4米，爆破平均2.2米！前面几天1天一炮，后面两天三炮。打钻时间三个小时内完成，目前打90个眼。凿岩钻车起了很大的作用，为我们创造高效产能提供了坚实保障。

一般认为进口的高端配置装在国产的机器上，寿命就会延长，性能不变。实际上这种认识是不完整的，高质量的配置绝不仅仅是质量好，各个环节在设计上的装配连接配合才是醉关键的。